本文摘要：北京时间7月28日，拉斯维加斯，美国黑帽大会BlackHat转入议题演说和BlackHat Arsenal军械库展出阶段，国内多家厂商争相亮相。

北京时间7月28日，拉斯维加斯，美国黑帽大会BlackHat转入议题演说和BlackHat Arsenal军械库展出阶段，国内多家厂商争相亮相。360无线电安全性研究部远程密码汽车“无钥匙”系统的近期研究成果震惊亮相，更有大批国内外安全性专家和黑客注目。

汽车无钥匙转入和启动的感应器距离本不应在一米左右。但是经过360无线电安全性研究部的技术分析和检验，找到钥匙感应器距离可以被不断扩大到数十米甚至上百米，这意味著当车主靠近汽车后，车门仍有可能被他人关上导致财物损失，甚至连汽车都能拦下，360已通报汽车钥匙通信模块的涉及厂商展开技术升级，360通过BlackHat推展汽车产业推崇并修缮此安全隐患。图：360无线电安全性研究部专家李均向全球黑客展示这项科研成果360无线电安全性研究部专家李均讲解，研究人员通过技术手段，搭起了一个类似“桥梁”，将感应器距离扩展到了上百米，钥匙收到的无线电信号通过工具传输到汽车电脑，汽车电脑误以为钥匙就在旁边，最后汽车信号和钥匙被愚弄，容许无钥匙打开车门、关掉汽车。

实质上，在几年前，国外研究人员曾对此类反击展开研究，但是必须斥资数百到数千美元，成功者也寥寥无几。360安全性专家找到，目前早已有找到数个品牌车辆不存在类似于风险，他们都使用了某通信模块设备公司的一种无钥匙转入系统解决方案，完全相同的风险可能会在多个品牌等几十款车型不存在。李均讲解，车主防止反击，可以把车钥匙放到锡纸做到的盒子里，使用信号屏蔽的方式，但这样十分不便于日常用于，所以最显然的解决办法是生产通信模块的公司对通信协议展开完备，360已通报涉及厂商展开技术升级，为广大车主避免安全隐患。360无线电安全性研究部在BlackHat上展出此研究成果，并发布原始解决方案，期望引发汽车行业的推崇。

随着更加多汽车终端互联网，汽车沦为“轮子上的电脑”，汽车安全性也早已沦为信息安全领域一个最重要的研究方向。由360与多家高校、汽车及零部件企业重新组建的360车联网安全性中心，是国内第一个专业专门从事汽车及车联网的安全性维护的跨行业合作机构。基于安全性大数据的360车联网安全性运营平台目前也早已投放运营，这是国内第一个转入时效运营的汽车信息安全性综合运营平台，可以向汽车行业和网络安全行业输入车联网安全性威胁情报。

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